رادیاتور کولر سانتافه

در این پست به مطالبی چون : رادیاتور کولر سانتافه، کندانسور کولر سانتافه، رادیاتور کولر خودرو سانتافه، خرابی رادیاتور کولر سانتافه، تعمیر رادیاتور کولر سانتافه، تعویض رادیاتور کولر سانتافه، نشتی رادیاتور کولر سانتافه، مشکل رادیاتور کولر سانتافه، عملکرد رادیاتور کولر سانتافه، رادیاتور کولر فابریک سانتافه، رادیاتور کولر ماشین سانتافه، رادیاتور کولر آلومینیومی سانتافه، خرید رادیاتور کولر سانتافه، قیمت رادیاتور کولر سانتافه، فروش رادیاتور کولر پرداخته شده است.

خرید رادیاتور کولر سانتافه

رادیاتور کولر سانتافه یا کندانسور یکی از اجزای مهم و حیاتی در سیستم خنک کننده سانتافه می‌باشد. بدیهی است که در فصل گرما، تمامی خودروها به سیستم خنک کننده نیاز دارند. سیستم خنک کننده سانتافه، قطعاتی همچون کمپرسور، کندانسور و اوپراتور را شامل می‌شود. نقش کندانسور در این سیستم، انتقال حرارت از مایع سرد به هوا می‌باشد.

رادیاتور کولر سانتافه چگونه کار می‌کند؟

برای خنک کردن سانتافه، لازم است که کلید AC را بفشارید. با فشردن این کلید کمپرسور سیال مبرد را می‌فشارد و آن را به سوی کندانسور یا رادیاتور کولر سانتافه انتقال می‌دهد. مبرد به سوی شیر انبساط رفته و فشار آن پایین می‌آید. با پایین آمدن دمای سیال، مایعی خنک به دست آمده که توسط منافذ رادیاتور کولر سانتافه آزاد می‌شوند. در نهایت اواپراتور هوای سرد شده را توسط فن به داخل کابین جریان می‌دهد. بدین رو رادیات کولر هوای سرد را از کمپرسور به هوا منتقل می‌کند. وظیفه‌ی این قطعه، تبدیل بخار فشرده شده توسط کمپرسور به مایعی با فشار بالا می‌باشد.

علائم خرابی رادیاتور کولر سانتافه

عملکرد سالم این قطعه، نقشی مهمی در خنک شدن سانتافه دارد. پس با مشاهده‌ی نشانه‌های خرابی رادیاتور کولر سانتافه بایستی در اسرع وقت نسبت به رفع آن اقدام کرد. در صورتی که علائم زیر را مشاهده کردید، حتما عملکرد رادیات کولر خود را بررسی نمایید: جریان داشتن باد گرم از کولر ماشین: جریان باد گرم می‌تواند نشانه‌ی مسدود شدن مسیر جریان هوا یا قطع جریان گاز و مایع باشد. نشت مایع زیر خودرو: نشت مایع از زیر خودرو، به دلیل آسیب وارد شده به رادیات کولر می‌باشد. در این وضعیت رادیات مایع فشرده شده را از محل اتصالات آب بندی به خارج جریان می‌دهد. بخار بسیار زیاد در رادیاتور: با مشاهده‌ی حجم قابل توجهی از بخار در قسمت رادیاتور می‌توانید نتیجه بگیرید که کندانسور توانایی انتقال درست گرما را ندارد. استشمام بوی سوختگی از کولر خودروی روشن: علت وجود این بو این است که خودرو گرمای لازم را نمی‌تواند آزاد کند و دمای تمامی قطعات بالا رفته و بوی سوختگی می‌دهند. در این شرایط حتما رادیات کولر ماشین را بررسی کنید زیرا با افزایش بیش از حد دما ممکن است قطعات حساس‌تر ذوب شوند.

بهترین راهکارها برای جلوگیری از خرابی رادیاتور کولر سانتافه

بهترین راه جلوگیری از آسیب رسیدن به کندانسور کولر سانتافه، سرویس دوره ای آن است. با انجام بازرسی های معمول هر 3-6 ماه، می توانید وضعیت کندانسور سانتافه را بهتر حفظ کرد. همچنین باید حتماً از تمیز بودن کندانسور در برابر گرد و غبار و خاک اطمینان حاصل کنید. می توانید این کار را با شستن توسط آب انجام دهید. هنگام شستشوی کندانسور با آب، فشار آب باید به درستی کنترل شود: نباید فشار، خیلی زیاد باشد چرا که در این حالت، پره های کندانسور به راحتی کنده می شوند.

محل قرارگیری رادیاتور کولر سانتافه

همان طور که گفته شد، در همه خودروهای سواری و همچنین اکثر خودروهای تجاری، رادیاتور کولر خودرو در جلو و دماغه خودرو قرار دارد تا بهترین حالت تبادل گرمایی را داشته باشد. اما محل قرارگیری این قطعه در برخی از خودروهای تجاری می‌تواند کمی متفاوت باشد. مثلا در برخی از کشنده‌ها و خودروهای مسافری، این بخش روی سقف قرار دارد و همچنین در بعضی از خودروها که کولر بعدا روی آنها نصب شده است، این قطعه زیر رادیاتور موتور قرار می‌گیرد تا مزاحم کارکرد آن نشود. اما در مجموع این قطعه باید در محلی نصب شود که به راحتی با هوای آزاد بیرون، تبادل حرارتی داشته باشد.

رادیاتور کولر سانتافه، قطعه‌ای برای تبادل گرمایی است که جلوی خودرو قرار می‌گیرد. سیال موجود در سیستم کولر سانتافه به نام گاز کولر شناخته می‌شود. این گاز در زمان روشن بودن کولر، با دریافت گرمای داخل اتاق، تا حد زیادی داغ شده و به همین خاطر، به سمت کندانسور کولر سانتافه فرستاده می شود تا در آن تبادل گرمایی انجام دهد.

به منظور دسترسی به سایر قطعات خودرو سانتافه به دسته بندی مربوطه در سایت اصلی مراجعه فرمائید و یا جهت خرید هر محصولی با واحد فروش در ارتباط باشید."