نشانه های خرابی مپ سنسور خودرو

اطلاعات فنی در خصوص خودرو و قطعات یدکی و مصرفی تمامی خودروهای ایرانی و خارجی از بازار ملت تهران

من را در شبكه هاي اجتماعي دنبال كنيد

خرابی سنسور مپ (MAP Sensor) که وظیفه اندازه‌گیری فشار هوای ورودی به منیفولد را دارد، می‌تواند عملکرد موتور را به‌طور جدی مختل کند. در ادامه، مهم‌ترین نشانه‌های خرابی این سنسور را مرور می‌کنیم:

 

⚠️ علائم خرابی سنسور مپ خودرو

نشانه توضیح
???? روشن شدن چراغ چک موتور یکی از اولین نشانه‌هاست که معمولاً با خطاهای دیاگ مانند P0105 یا P0106 همراه است.
⛽ افزایش مصرف سوخت اطلاعات اشتباه از سنسور باعث تزریق بیش از حد سوخت می‌شود.
???? کاهش قدرت و شتاب خودرو ECU تصور می‌کند بار موتور کم است و سوخت کافی تزریق نمی‌کند.
???? انتشار دود زیاد یا آلاینده‌ها نسبت نادرست هوا به سوخت باعث احتراق ناقص و افزایش آلایندگی می‌شود.
???? کارکرد خشن در دور آرام موتور ممکن است لرزش داشته باشد یا دچار احتراق ناقص شود.
???? سخت روشن شدن خودرو در استارت اولیه، موتور به سختی روشن می‌شود یا اصلاً روشن نمی‌شود.
???? خاموش شدن ناگهانی خودرو در حین حرکت یا توقف، خودرو ممکن است ناگهان خاموش شود.
???? گاز نخوردن یا تأخیر در پاسخ به پدال سنسور مپ معیوب باعث اختلال در واکنش موتور به گاز دادن می‌شود.

???? نکته فنی

برای تشخیص دقیق، استفاده از دستگاه دیاگ توصیه می‌شود. کدهای خطای رایج شامل P0105، P0106، P0108 و P1107 هستند که نشان‌دهنده اختلال در عملکرد یا ولتاژ سنسور مپ‌اند.

چطور می‌توانم سنسور MAP را تست کنم؟

برای تست سنسور MAP خودرو، می‌توان از روش‌های ساده‌ای با ابزارهای پایه استفاده کرد. در ادامه مراحل تست را توضیح می‌دهم:

???? مراحل تست سنسور MAP

1. بررسی ظاهری و اتصالات

  • بررسی کنید که سوکت سنسور به‌درستی وصل باشد.

  • شلنگ خلاء (در مدل‌هایی که سنسور با شلنگ متصل است) نشتی نداشته باشد.

2. استفاده از مولتی‌متر دیجیتال

برای تست ولتاژ خروجی سنسور:

  • سوئیچ را باز کنید (موتور خاموش باشد).

  • سیم سیگنال سنسور را پیدا کنید (معمولاً وسطی از سه سیم).

  • پراب مثبت مولتی‌متر را به سیم سیگنال و پراب منفی را به بدنه وصل کنید.

  • ولتاژ باید حدود ۴.۵ تا ۵ ولت باشد در حالت خلاء کم (موتور خاموش).

  • وقتی موتور روشن می‌شود، ولتاژ باید کاهش یابد (حدود ۱ تا ۲ ولت در دور آرام).

3. استفاده از پمپ خلاء دستی

اگر در دسترس دارید:

  • پمپ را به ورودی سنسور وصل کنید.

  • با افزایش خلاء، ولتاژ خروجی سنسور باید به‌صورت خطی کاهش یابد.

  • اگر ولتاژ ثابت ماند یا تغییرات غیرمنطقی داشت، سنسور معیوب است.

4. بررسی با دستگاه دیاگ

  • کدهای خطای مرتبط مثل P0105، P0106، P0108 را بررسی کنید.

  • مقادیر فشار منیفولد را در لحظه مشاهده کنید و با شرایط موتور مقایسه کنید.

???? نکته مهم

اگر سنسور MAP معیوب باشد، ECU اطلاعات اشتباه دریافت کرده و باعث اختلال در نسبت سوخت به هوا، زمان جرقه و عملکرد کلی موتور می‌شود.

 

علائم خرابی سنسور MAP با دیگر سنسورها چه تفاوتی دارد؟
 
تفاوت علائم خرابی سنسور MAP با دیگر سنسورها مثل سنسور MAF، سنسور اکسیژن و سنسور TPS در نوع تأثیرگذاری آن‌ها بر عملکرد موتور و نحوه ارسال اطلاعات به ECU است. در ادامه، تفاوت‌های کلیدی را بررسی می‌کنیم:

???? تفاوت علائم خرابی سنسور MAP با سایر سنسورها

سنسور وظیفه اصلی علائم خرابی تفاوت با MAP
MAP (Manifold Absolute Pressure) اندازه‌گیری فشار هوای داخل منیفولد افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت، خاموش شدن ناگهانی، ریپ زدن اطلاعات فشار را می‌فرستد، نه حجم هوا؛ در خودروهای توربو عملکرد بهتری دارد
MAF (Mass Air Flow) اندازه‌گیری حجم هوای ورودی به موتور کاهش شتاب، دود سیاه، مصرف سوخت بالا، روشن شدن چراغ چک حساس‌تر به آلودگی؛ دقت بالا در اندازه‌گیری حجم هوا؛ در خودروهای توربو کمتر استفاده می‌شود
سنسور اکسیژن (O2 Sensor) بررسی میزان اکسیژن در گازهای خروجی مصرف سوخت بالا، عملکرد ضعیف موتور، آلایندگی زیاد تأثیر مستقیم بر تنظیم نسبت سوخت به هوا پس از احتراق
سنسور TPS (Throttle Position Sensor) اندازه‌گیری موقعیت دریچه گاز گاز نخوردن، تأخیر در شتاب، لرزش در دور آرام مستقیماً با پدال گاز و دریچه گاز در ارتباط است؛ اختلال در پاسخ‌گویی به گاز دادن
 

???? نکته فنی

  • خرابی سنسور MAP معمولاً با کدهای خطای خاص مثل P0105، P0106، P0108 همراه است.

  • خرابی سنسور MAF ممکن است با کدهایی مثل P0100 تا P0104 ظاهر شود.

  • سنسور اکسیژن معمولاً کدهایی مثل P0130 تا P0141 دارد.

 

تا كنون نظري ثبت نشده است
امکان ارسال نظر برای مطلب فوق وجود ندارد